Лента транспортерная
- 2.1 – тип ленты, мм
- 1000 – ширина ленты, мм
- 5 – количество прокладок
- ТК 200-2 – тип ткани
- 6 – толщина рабочей обкладки, мм
- 2 – толщина нерабочей обкладки, мм
- И – класс резины рабочей обкладки
- И – класс резины нерабочей обкладки
- РБ – резиновый борт
Транспортерная лента — одна из главных деталей конвейера, несущая повышенную нагрузку. По этой причине она подвержена изнашиванию и требует периодической замены. Чтобы сократить количество ремонтов, необходимо позаботиться о качественных комплектующих. Выпускаются конвейерные ленты высокого качества, соответствующие ГОСТ 20-2018 и международному стандарту DIN 22102.
Конвейерная лента — это резинотканевое изделие, состоящее из текстильного каркаса с резиновыми накладками, расположенными на внутренней и наружной стороне. По условиям эксплуатации делятся на легкие, средние и тяжелые. Борт может быть нарезным или резиновым.
Для производства каркаса используется несколько видов текстиля. Отличить их можно по маркировке:
- ТК — полиамид;
- ЕР — полиэфирная и капроновая нить;
- ТЛА — полиэфир и анид.
В изготовлении конвейерных лент применяют резиновые обкладки различной толщины - бывают с нарезными или резиновыми бортами.
В производстве тканевых прокладок (каркаса) используются следующие материалы:
- полиамид – ТК;
- полиэфир и хлопок – БКНЛ;
- полиэфир и полиамид (анид) – ЕР;
- полиэфир и полиамид – ТЛК.
Количество текстильных слоев — от 2 до 8, в зависимости от условий эксплуатации. Срок службы резинотканевых изделий — от 2 до 5 лет.
